De Rural Society reageerde op een Milei-functionaris die haar beschuldigde van "sabotage" tegen de Hydroway-aanbesteding

De opschorting van de aanbesteding voor de waterweg van de Paraná-rivier heeft nog steeds gevolgen. Nadat de directeur van het Nationaal Haven- en Scheepvaartagentschap, Iñaki Arreseygor, Mauricio Macri en Nicolás Pino, voorzitter van de Plattelandsvereniging, had beschuldigd van het ' saboteren' van de wedstrijd, nam de agrarische organisatie afstand van de beschuldigingen.
In een bericht dat op de sociale media van de Rural Society werd geplaatst en door Pino werd overgenomen, verklaarde de entiteit: " Wij ontkennen categorisch de valse beschuldigingen tegen de voorzitter van de entiteit, Nicolás Pino , waarin wordt aangegeven dat hij een van degenen was die 'verantwoordelijk' waren voor het mislukken van de aanbesteding voor de exploitatie van de Hydroway."
De organisatie herinnerde eraan dat zij hun "meningen en opmerkingen" naar voren brachten tijdens alle vergaderingen die zij hielden met overheidsfunctionarissen, met als doel "de productiekosten te verlagen en problemen op te lossen die de concurrentiekracht van de sector aantasten, zoals wij dat al 159 jaar doen."
"Binnen onze organisatie handelen we nooit voor of tegen een bepaald bedrijf", benadrukten ze. De overheid had de aanbesteding voor de Hydroway - formeel Dredging of the Trunk Navigable Route (VNT) van de rivieren Paraguay en Paraná - geannuleerd nadat slechts één bedrijf een bod had ingediend.
De Rural Society erkende dat de kwestie van de aanbesteding voor de Hydroway "werd besproken tijdens de laatste vergadering van het Liaison Committee met minister Luis Caputo en andere nationale autoriteiten." Hij maakte ook duidelijk dat hij zijn technici beschikbaar had gesteld om "het biedingsproces beter te laten verlopen."
De Argentijnse plattelandsvereniging ontkent categorisch de valse beschuldigingen tegen de voorzitter van de entiteit, @NicolasPinoSRA , waarin wordt aangegeven dat hij een van degenen was die "verantwoordelijk" waren voor het mislukken van de aanbesteding voor de exploitatie van de hydroway.
Continu…
— Rural Society (@SociedadRural) 25 februari 2025
" We hopen dat er zo snel mogelijk een nieuwe aanbesteding wordt uitgeschreven, zodat meerdere bedrijven op gelijke voet kunnen concurreren. Als dat het geval is, zou dat moeten resulteren in een lager tarief voor producenten, ten gunste van de Argentijnse productie", zo concludeerden ze in het bericht.
Arreseygor noemde de beschuldiging van vermeende sabotage enkele dagen geleden tijdens een vergadering van de Transportcommissie van de Kamer van Afgevaardigden. Hij zei dat Macri, zijn voormalige minister van Transport, Guillermo Dietrich, en het hoofd van de Rural Society, Nicolás Pino, een lobby hadden geleid om de concurrentie te ondermijnen.
Arreseygor vertelde de commissie dat "politieke figuren en zakenlieden samenwerkten om dit biedingsproces te laten mislukken." In dit verband sprak hij van een ‘regen van media-activiteiten’.
"Perfect werk en coördinatie van deze actoren die er geen enkel belang bij hadden dat dit doorging en die er alleen maar in geïnteresseerd waren om de procedure om te draaien, zodat ze, als ze terugkeerden naar een uitvoerende functie, dit contract aan de ene of de andere partij konden toewijzen", voegde de functionaris van Javier Milei toe.
De regering heeft de aanbesteding voor de Hydroway nietig verklaard
De afgevaardigden vroegen hem wie degenen waren die vermoedelijk tegen de aanbesteding hadden samengespannen. "Nu is het mijn beurt om de beleefdheden terug te betalen: oud-minister Dietrich, oud-president Mauricio Macri natuurlijk", antwoordde hij, terwijl hij later ook de voorzitter van de Rural Society, Nicolás Pino, noemde.
Arreseygor deed deze uitspraken in een commissie van afgevaardigden, nadat de regering de aanbesteding op 12 februari nietig had verklaard en een onderzoek had aangekondigd tegen Dredging Environmental and Marine Engineering NV (DEME). De NV wees er vanaf het begin op dat er sprake was van vooringenomenheid ten gunste van het Belgische bedrijf Jan de Nul, de vorige concessiehouder tot 2021.
"Het is opvallend dat het enige bedrijf dat zich meldde, het bedrijf was dat beschuldigingen van richting uitte", aldus Manuel Adorni, woordvoerder van de president.
Clarin